2022年的中邦車市，可以稱得上跌宕起伏、一波多開。正正在中間戰地方政府的率領戰策略支撐下，經過進程行業企業的加倍極力，畢竟全年實現了3%旁邊的正增添，這個成績來之禁止易。特別是正正在疇昔三年的疫情困難時代，中邦車財富頂住了諸多壓力，成功實現了裏背新能源智能網聯車的全麵轉型，自動麵對多種搬弄，極力掌控機緣，使全數中邦車財富戰市集顯現了少量奇異的優勢戰明裏。少量行業企業戰機構也正正在這樣的潮流中著力鑽研、幫手汲引中邦車財富的奇異優勢戰互助力，行動一個常年近距離查詢拜訪車財富的“查詢拜訪者”，筆者很驚喜能夠它似乎這樣的企業戰機構顯現，那大要是未來中邦車財富發展的曙光。

　　1、昂揚極力，掌控機遇，中邦車財富組成了奇異優勢

　　車財富的世紀巨變走去今日，新能源車戰智能網聯車已變得未來車財富的發展標的目標。全國著名車企業世紀積累的內燃機戰變速器等機械產品的履曆戰優勢，已被電動化、智能化、網聯化所衝擊，電池、電機、電控、芯片、硬件等核心本事；經過進程硬件或機器人自動駕駛，已變得未來角逐的重點。正正在延續12年貫穿連接全國最大年夜車破費市集的同時，中邦車市集也開端存在了自己的特色戰屬性，中邦正正在新能源智能網聯車的賽講上取得了必定的爭先優勢，中邦品牌市集占有率沒有竭汲引，也讓合股車企倍感互助壓力。

　　少量邦際機構也覺得中邦車市集的必要正日益與全國別的地區揭露出不合的特色，並開端說明中邦市集的少量不合特點：如不合市集周期性，產品打算軍功效上更加保存中邦特色，本地化分娩的從命加倍突出，不合的數字戰支出逝世態係統，更加火速的創新方式等等。那些特點皆使得中邦市集變得一個獨具特色的簡略的市集，由於中邦車市集的複雜規模與奇異性，幻想戰暗藏的複雜效益，舉世車廠商皆不會忽視。

　　2、用心超越，怯毅前行，車處事企業傳染感動突出

　　正正在猛烈的市集互助中，取得優勢非常製止易，而保住優勢則更加製止易。中邦車分娩企業皆正正在焚膏繼晷天昂揚極力。與此同時，我們也它似乎中邦車財富鏈上的各類企業也已活絡天掌控了那些改變戰趨勢，並已開端了多量的說明鑽研工作，試圖以此掌控行業未來發展的脈搏，為破費者戰車企業供應多方裏的說明鑽研結論，自動助力中邦新能源及智能網聯車企業的爭先發展。

　　中邦車市集奇異性的核心正正在於破費者必要改變的奇異性，鑽研破費者必要的改變戰特點，是車分娩企業、車經銷商戰車處事企業最為關注的。

　　行動舉世最大年夜的車破費正正在線處事平台，車之家存在逾越5億用戶，對中邦乃至舉世的車財富皆保存首要的影響力，它不單是車破費者最快樂喜愛的平台，同時也是我們那類“車人”最常操縱的取得消息的渠講。車之家對市集一向貫穿連接著活絡度，海量的破費者裏擊戰盤問數據，讓他們可以細準的體會破費者的搶手、潮流、歡愉愛好、關注裏等。

　　2022年尾，車之家果時便勢發布了全新的的的品牌標識戰企業願景，一改舊日巨匠熟諳的車之家品牌籠統，對字形、色采做了竄改，更隱年輕朝氣。同時，將品牌Slogan由原本的“看車、購車、用車”升級為“看車、購車、用車、換車”，齊場景覆蓋了用戶操縱的齊人命周期。提出將以科技驅動持續下落車行業決策戰生意成本，秉持著特地、好玩的態度，為破費者供應“費神、省時、又省錢”的便當車破費處事開會，盡力於變得邦際爭先的2B戰2C的“本色逝世態+工具處事+生意平台”一站式車生活生計處事供應商，實現實在的“看車-購車-用車-換車”的逝世態閉環。其處事中邦車破費者、敦促中邦車財富發展創新的初心可睹一斑。

　　車之家董事少兼CEO龍泉表示，正正在寒暄、小眾歡愉愛好、女性破費必要激刪的當下，車之家行動一站式車生活生計平台，主動調解程序，能夠正正在滿足用戶必要的同時，幫手車企戰全數行業尋找去嚴冬下的打破心，賦能行業背前。

　　3、財富發展，智庫先行，財富鑽研發揮首要傳染感動

　　中邦車財富正正在經驗了兩十餘年的下速發展後已開端存在了自己的特點。經過進程良多年了的合股合作，我們從低端車型的仿製開端漸漸組成了A、B、C類車型的商業化打算建造本事，存在了正背打算本事、品德打點本事、供應鏈把持戰打點本事戰市集營銷本事。

　　中邦車市集也邁進了成長新周期。新能源化當麵而來、智能網聯勢不可擋、Z一代崛起、新權利湧進、賦性引頸潮流、渠講方式多元共進……毫無疑問，中邦車市集正正正在顛覆以往的增添思維。

　　財富發展，智庫先行。以車行業為鑽研對象，以存在海量用戶戰數據底子的車之家平台為本錢依托，車之家鑽研院應運而逝世。2022年3月，車之家鑽研院正式成立，下設車行業、新能源、兩足車、後市集及逝世態鑽研、破費者鑽研5大年夜鑽研中心，集焦不合鑽研範圍，涉及新能源、兩足車、車企業、經銷商、車用戶等對車範圍齊圓裏的本色，旨正正在挨造車行業前瞻性鑽研智庫。

　　行動車行業從業者，筆者正正在近期沒有竭關注去車之家鑽研院發布的行業陳說，其中的鑽研數據詳實、鑽研角度多元別致，已變得首要的行業消息參考來源。雖然成立僅不去一年，車之家鑽研院已會集內外部頂級行業專家鑽研實力，把持看、選、購、用齊鏈講數據本錢與良多年了行業查詢拜訪戰沉澱，洞悉車行業新趨勢、洞悉用戶新改變、洞睹互助新格式，以“特地、權威、深切”為大旨，為車行業賦能。

　　據悉，為了產出多量且上品德的行業陳說，車之家鑽研院機關了強大的專家氣勢，使鑽研的範圍更廣、焦點更深、本色更特地，以包管鑽研陳說的特地性戰權威性。由分管車之家主機廠戰兩足車事業部的高檔副總裁楊嵩擔當車之家鑽研院院少，分管用戶端戰技術的CTO項碧波，分管創新鑽研、品牌鼓吹、本色安然的副總裁遨遊擔當常務副院少，資訊中心總編輯範鑫擔當副院少，車之家主機廠事業部商業說明擔負人冼碧娟擔當秘書少。可以講是聚積了車之家內部的各大年夜停業板塊本錢，也便當充分變換各種外部本錢，以包管下頻上品量的陳說產出。

　　4、用戶第一，破費至上，深入鑽研中邦破費者特點

　　對一個成立不去一年的鑽研院能達到如此的行業地位，筆者開初是抱著好奇的態度的，後經體會獲知，車之家鑽研院雖然成立時辰不少，但連結“特地、權威、深切”的大旨，機關車之家內部各範圍行業專家組成的說明師團隊，同時會集了企業外部頂級行業專家的鑽研實力，充分把持車之家的數據本錢、技術本錢戰渠講本錢，睜開了多量的鑽研工作，為車廠家戰破費者供應特地的幫手戰支撐。持續推出了多方裏、多係列的特地陳說，2022年共產出107篇陳說，其中深度陳說30篇。

　　正正在破費者鑽研圓裏，他們持續推出了《新能源車傍邊邦品牌崛起——中邦車破費趨勢洞悉》、《中邦車潮流查詢拜訪》、《新能源女性用戶鑽研》、《下端新能源市集洞悉》等重磅陳說，獲得行業各圓裏的下度關注。

　　正正在《新能源車傍邊邦品牌崛起——中邦車破費趨勢洞悉》陳說中，他們從中邦品牌新能源車崛起之勢、中邦品牌新能源崛起的啟事、中邦品牌新能源如何安穩優勢、總結與建議四個圓裏進行了詳實的鑽研，說明了中邦新能源車品牌崛起的五圓裏啟事，戰如何貫穿連接優勢的四圓裏建議，陳說切確掌控了中邦新能源車取得優勢的啟事，並給出相關的建議，對敦促中邦新能源車財富的發展供獻了自己的伶俐戰實力。

　　正正在《中邦車潮流查詢拜訪陳說》中，車之家鑽研院以中邦破費者的特點為底子，從用戶購車恰恰惡化變、車用戶興趣歡愉愛好、車用戶興趣破費、車打算用戶恰恰好等圓裏進行了詳細特地深入的說明，並給出了特地的建議，對車廠家體會破費者必要，打算更好的的滿足破費者開會的車產品供應了標的目標。那些係列鑽研，有效助力了中邦車企業組成奇異的核心本事。

　　5、掌控趨勢，指引標的目標，多方合作睜開上品量鑽研

　　正正在處事車分娩企業圓裏，車之家鑽研院充分把持數據本錢、技術本錢戰渠講本錢，發揮內外部各範圍行業專家團隊的傳染感動，洞悉破費者必要改變的趨勢，說明影響破費者感受的每個圓裏成分，幫手企業做好產品的研支，從根源斥地適銷對講的產品。為此推出了《智能車發展趨勢洞悉》、《黑天鵝事件影響說明》等陳說。

　　正正在《智能車發展趨勢洞悉》中，車之家鑽研院將視角集焦於用戶、產品、企業等多個維度，基於車之家2萬+其實用戶調研樣本、1億以上車型線索數據、6萬+車型建設數據、18款主流新車特地評測數據、10餘家行業核心企業采訪調研等，從智能車發展現狀、智能建設發展趨勢、智能車水平評價、用戶必要恰恰好說明、V2X現狀與商業化、智能車發展建議等圓裏，經過進程海量大年夜數據挖掘用戶必要與盼願，試探未來產品發展趨勢，指出成就並提出打點打算。

　　車之家鑽研院同時借與外部機構強強連係，共研行業趨勢。如與BCG合作推出《充電步履及破費洞悉》、與21世紀新車鑽研院合作推出《2022中邦城市新能源車發展指數》等陳說，那些上品量的陳說，獲得了超百萬曝光，接收央媒轉支，為主機廠決策供應幫手，組成了行業內的下影響力。

　　遏製目前，車之家鑽研院已與中邦電動車百人會、國家消息中心、北京師範大年夜教、中華全國工商業連係會車經銷商商會等機構達成初步合作意向，成立專家垂問團，堆積行業多方細英，凝固頂級專家伶俐共論新局。同時債主動與中邦車論壇、電動車百人會、全國新能源車大會等行業最具影響力的大年夜型線下活動合作，進行焦點陳述，鼓吹發布鑽研功能，激起行業共振，進一步為行業發展集勢賦能。

　　車之家的鑽研，已活絡的掌控去中邦車市集的優勢戰特點，並自動睜開了相關深入鑽研。據悉，正正在2023年，車之家鑽研院將持續關注行業新動向，為行業發展供獻洞睹與思考，近期將持續發布《2022年車發展十年夜趨勢》、《改拆行業烏皮書》、《人群與購車決策洞悉》等陳說。相信那些鑽研將幫手中邦車財富持續向上，正正在新能源智能網聯車的新賽講上貫穿連接優勢。

　　6、辛勞耕種，怯挑重任，助力拔擢車強邦

　　我們今日所感受去的中邦新能源車市集奇異優勢的眼前，是中邦車企業戰遠似車之家鑽研院這樣的機構疇昔良多年了的研支、實際戰積累，是他們良多年了拋頭露麵、用心超越的功效。展望未來，中邦車財富的發展，需要政府、行業協會、企業、各類處事機構、鑽研機構的共同努力。特別需要像車之家鑽研院這樣的行業智庫，經過進程其詳實的大年夜數據底子、全麵活絡的感知、超前的鑽研戰剖斷，掌控車財富改變的脈搏，幫手中邦車企業挨造自己的核心本事，為中邦車財富的發展供應前瞻性的輔導。

　　中邦車財富的初步爭先，隻是曙光初現，未來借需要齊行業企業的共同努力。正正在與車之家的交流中，戰對車之家鑽研院的體會中，我有出處相信，他們將秉承其剛剛煥新的品牌使命、願景戰價格不雅觀，進一步體會中邦破費者的必要，既幫手中邦車企造好車，沒有竭研發出新的產品，完竣供應鏈體係，汲引互助戰從命，漸漸組成保存中邦特色的車企業打點方式；也為破費者供應“費神、省時、又省錢”的便當車破費處事。

　　可以預見，未來中邦車財富將極力構建以國內大年夜循環為主體、國內邦際單循環相互促進的新發展格式。同時自動經過過程當中邦車的邦際化發展，引頸舉世車破費的浪潮，把中邦車建造戰處事優勢奉行去國外，讓國外破費者也開會去中邦車的“智造”功能，為早日實現車強邦的目標而極力。相信正正在那一進程傍邊，車之家鑽研院也將成長為頂級行業智庫，為中邦車財富發展潑油救火！(來源：中邦網)